Aktuelle Verkehrsunfallzahlen
Dargestellt werden die Verkehrsunfallzahlen des Jahres 2019 im Vergleich zum Vorjahr. Die Zahlen für 2019 sind vorläufig.
Aktuelle Verkehrsunfallzahlen
Verkehrsunfalllage 2019 (vorläufige Daten)
(Stand: 14. Februar 2020)
Verkehrsunfallzahlen
Insgesamt ist ein Anstieg der Zahl registrierter Verkehrsunfälle
auf 68.878 (+1.326; +2,0 %) zu verzeichnen:
• Rückgang der Zahl der Verkehrsunfälle mit Personenschaden auf 7.386 (-275; -3,6 %)
• Anstieg der Zahl der Verkehrsunfälle mit Sachschaden auf 61.492 ( +1.601; +2,7 %)
Verunglückte
Die Zahl der Verunglückten ging auf 9.293 (-407; -4,2 %) zurück:
• 28 Getötete (- 1)
• 776 Schwerverletzte (-80; -9,3 %)
• 8.489 Leichtverletzte (-326; -3,7 %)
Freie und Hansestadt Hamburg | Gesamt | + / - | Differenz | ||||||||
2018 | 2019 |
| |||||||||
|
|
|
| ||||||||
Verkehrsunfälle gesamt |
|
|
|
| |||||||
Anzahl | 67.552 | 68.878 | +1.326 | 2,0 | |||||||
davon: |
|
|
|
| |||||||
Verkehrsunfälle mit | 7.661 | 7.386 | -275 | -3,6 | |||||||
Verkehrsunfälle mit | 59.891 | 61.492 | +1.601 | +2,7 | |||||||
|
|
|
|
| |||||||
Verunglückte im Straßenverkehr |
|
|
| ||||||||
Anzahl | 9.700 | 9.293 | -407 | -4,2 | |||||||
darunter: |
|
|
|
| |||||||
Leichtverletzte | 8.815 | 8.489 | -326 | -3,7 | |||||||
Schwerverletzte | 856 | 776 | -80 | -9,3 | |||||||
Getötete | 29 | 28 | -1 | ||||||||
|
|
|
|
| |||||||
Verkehrsunfälle mit Kindern |
| ||||||||||
Anzahl | 589 | 618 | +29 | +4,9 | |||||||
Verunglückte Kinder | 725 | 660 | -65 | -9,0 | |||||||
darunter: |
|
|
|
| |||||||
Leichtverletzte | 640 | 587 | -53 | -8,3 | |||||||
Schwerverletzte | 84 | 72 | -12 | -14,3 | |||||||
Getötete | 1 | 1 | 0 |
| |||||||
|
|
|
|
| |||||||
Verkehrsunfälle mit jungen Erwachsenen |
| ||||||||||
Anzahl | 10.735 | 11.168 | +433 | +4,0 | |||||||
Verunglückte junge Erwachsene | 1.241 | 1.193 | -48 | -3,9 | |||||||
darunter: |
|
|
|
| |||||||
Leichtverletzte | 1.143 | 1.095 | -48 | -4,2 | |||||||
Schwerverletzte | 94 | 94 | - | - | |||||||
Getötete | 4 | 4 | - |
| |||||||
|
|
|
|
| |||||||
Verkehrsunfälle mit Senioren |
| ||||||||||
Anzahl | 12.353 | 12.513 | +160 | +1,3 | |||||||
Verunglückte Senioren | 1.010 | 926 | -84 | -8,3 | |||||||
darunter: |
|
|
|
| |||||||
Leichtverletzte | 849 | 794 | -55 | -6,5 | |||||||
Schwerverletzte | 148 | 127 | -21 | -14,2 | |||||||
Getötete | 13 | 5 | -8 |
| |||||||
|
|
|
|
| |||||||
Verkehrsunfälle mit Fußgängern |
| ||||||||||
Anzahl | 1.391 | 1.411 | +20 | +1,4 | |||||||
Verunglückte Fußgänger | 1.038 | 1.033 | -5 | -0,5 | |||||||
darunter: |
|
|
|
| |||||||
Leichtverletzte | 833 | 851 | +18 | +2,2 | |||||||
Schwerverletzte | 191 | 172 | -19 | -9,9 | |||||||
Getötete | 14 | 10 | -4 |
| |||||||
|
|
|
|
| |||||||
Verkehrsunfälle mit Radfahrenden |
| ||||||||||
Anzahl | 3.396 | 3.542 | +146 | +4,3 | |||||||
Verunglückte Radfahrende | 2.515 | 2.540 | +25 | +1,0 | |||||||
darunter: |
|
|
|
| |||||||
Leichtverletzte | 2.298 | 2.329 | +31 | +1,3 | |||||||
Schwerverletzte | 215 | 207 | -8 | -3,7 | |||||||
Getötete | 2 | 4 | +2 |
| |||||||
|
|
|
|
| |||||||
Verkehrsunfälle mit motorisierten Zweirädern (mehr als 50 ccm) |
| ||||||||||
Anzahl | 881 | 799 | -82 | -9,3 | |||||||
Verunglückte motorisierte | 472 | 413 | -59 | -12,5 | |||||||
darunter: |
|
|
|
| |||||||
Leichtverletzte | 370 | 325 | -45 | -12,2 | |||||||
Schwerverletzte | 98 | 86 | -12 | -12,2 | |||||||
Getötete | 4 | 2 | -2 |
| |||||||
|
|
|
|
| |||||||
Verkehrsunfälle in Verbindung mit Alkohol |
| ||||||||||
Anzahl | 813 | 752 | -61 | -7,5 | |||||||
Verunglückte Personen | 380 | 339 | -41 | -10,8 | |||||||
darunter: |
|
|
|
| |||||||
Leichtverletzte | 317 | 293 | -24 | -7,6 | |||||||
Schwerverletzte | 59 | 45 | -14 | -23,7 | |||||||
Getötete | 4 | 1 | -3 |
| |||||||
|
|
|
|
| |||||||
Verkehrsunfälle in Verbindung mit sonstigen berauschenden Mitteln |
| ||||||||||
Anzahl | 200 | 190 | -10 | -5,0 | |||||||
Verunglückte Personen | 108 | 107 | -1 | -0,9 | |||||||
darunter: |
|
|
|
| |||||||
Leichtverletzte | 83 | 81 | -2 | -2,4 | |||||||
Schwerverletzte | 23 | 24 | +1 | +4,3 | |||||||
Getötete | 2 | 2 | 0 |
| |||||||
|
|
|
|
| |||||||